大阪市を２０２５年に廃止し、４特別区を新設する「大阪都構想」への賛否を問う住民投票が１２日、告示された。

都構想を推進する大阪維新の会の松井一郎大阪市長（５６）や吉村洋文代表（４５）、公明党の佐藤茂樹衆院議員（６１）らが、南海難波駅前で二重行政の解消を訴える一方、れいわ新選組の山本太郎代表（４５）は、そこから歩いて５分ほどの戎橋で都構想反対のゲリラ街宣を展開した。

山本氏が現地に到着すると、大阪府警南署の警察官数人が道路交通法を示し「道路の通行を妨げている」として街宣を中止するよう要請したが、山本氏は「通行を妨げるような事態にはなっていない」と主張。

３０分近く押し問答を繰り広げた末に「政治活動は自由だ。表現の自由だ」として演説を開始した。

同党によると、事前に許可申請を行ったが南署が拒否していたという。

山本氏が都構想に反対の根拠について熱弁をふるっていたところで、再び警察が「街頭演説をいったん中止してください」と介入。

山本氏は「道路交通法７７条に基づき、通行の妨げにならないように行っている。中止をする法的根拠を教えてください」と応じたが、警察は「中止してください」と繰り返すばかり。

演説を聞き入っていた聴衆から「妨害するなー！」とのヤジも飛び交い、戎橋の上は一時、騒然となった。

結局、山本氏は演説を中止。

「ナンパ橋でゆっくりするなんて何十年ぶりでしょうか」と芸能活動時代を振り返りながら、「『ミナミの帝王』に出演してた時はよく来てたんです。萬田銀次郎も都構想の話を聞いたら『何やて？　財源持っていかれたら、住民サービスも減ってまうやないか。そんなこと許したらあかん。大阪市を廃止するなんて許せんのぉ』って言うでしょう」と主人公・萬田銀次郎を演じた竹内力のモノマネで、都構想反対をアピールした。

派遣社員は現況をどう感じているのだろうか。

実際に派遣で働くキャリコネニュース読者からは「同一労働同一賃金の前後で一切の変化がありません」「おそらく派遣元と派遣先はメリットがないと感じているのでしょう」といった声が寄せられている。

さらに「うちの派遣会社は、すべて客先の評価ありきです。よって派遣先にも派遣元にも買い叩かれており、私としては現代の奴隷制度だと強く感じています。また客先でもサンドバッグやシワ寄せとしての役割であるため、人としての扱われ方は一切されていません」と不満を漏らす。

今回は派遣社員が抱える不満を紹介する。

「仕事内容は社員とほぼ同じ。しかし給料は社員と万単位で違う」年収300万円の青森県30代男性は、派遣元の会社では正社員の立場だ。

本来ならそのまま出向するはずだったが、出向先の都合で派遣社員として働くことになったという。

ちなみにその派遣先は、男性が所属する派遣会社の元請けにあたる。

派遣先である元請会社での扱いについて、「仕事内容は社員とほぼ同じです。しかし給料は社員と万単位で違うし、ボーナスは半分以下。同一賃金同一労働に関しても、派遣元の正社員だからという理由で『適用外』と言われてしまい……」派遣元の会社で働いていた時は、残業で稼げたという。

しかし、派遣先は基本的に定時退社のため「収入が大幅ダウンです」と漏らしている。

「定職につきたくても出来ない事情があり、仕方なく選んでいる」

東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。

地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、介添人に車椅子を押されて入廷した。

「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされた悲しみ、ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。

　ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。過失運転致死傷罪は成立しない」と、無罪を主張した。

　これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、ブレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。